千葉が自転車でちょっぴり走りやすくなってた、という話。
少し前の話なんだけど、東京オリンピック開催に合わせたのかな、
千葉の湾岸地域辺りで、自転車が走りやすいように
道路が整備されていて、とても快適だったので
自転車好きな皆様に情報の共有をしたいと思います。
上は東京外環道に沿って作られていた歩道＆自転車道。
場所は市川南インターチェンジの周辺になります。
縁石で区切られた歩道の外側に自転車専用道があり、
ゆとりのある幅で上下線が区切られていました。
特に良いと思ったのは、車道と自転車道が
ガードレールでしっかり区切られている所。
車道の端にただ自転車マークと矢印を描いただけで
「自転車が走れるように整備しました！！（ドヤァ）」と
自転車に乗らない政治家・行政に言われても、
実際に走ってみれば
自転車通行帯を平然と塞ぐ駐停車車両を避けるため
後方から猛然と突っ込んでくる自動車群の流れに突入しないと
絶対に前に進めない、という命の危険を
散々味わってきた私としては、この整備は歩行者も自転車も
自動車も安全に走れる、ベストな形だと思います。
……で、この外環道沿いの走りやすい道から
外環京葉料金所の西側に抜けると、
新しい橋がかかっていました。
この橋は「行徳橋」です、
古い行徳橋から架け替えられたようです。
「新行徳橋」の横に「新しい行徳橋」、ちょっとカオス。
この新しい行徳橋も、上の写真のように
真ん中に中央線が引かれ、左右で自転車と歩行者が
住み分けできるようになっています。
こういった広い幅の歩道を、自転車と歩行者がお互い
左右で半々ずつシェアする、という考えは
とても素晴らしいと思います。
古い行徳橋を撤去していました。
長い間黙々と、どれだけ多くの人を支え続けてきたのだろう。
本当にお疲れ様です。
ちなみに、この下流側にも新しく
「妙典橋」という橋がかかっていました。
しかしこの妙典橋、歩道＆自転車道の幅自体は
行徳橋と同じように、とても広いのですが
橋の両端がなかなかの上り傾斜で
おそらく単なるママチャリなんかだと、一般的な方は
降りて押さないと上れないんじゃないかな、そんな角度です。
なので、サイクリング等を計画された際に
「行徳橋と妙典橋、どっちを使おうかな」
と悩む方がいらっしゃったら、絶対行徳橋をおすすめします。
江戸川のサイクリングロード、
広くて気持ち良くて最っ高だね(´∀｀)ъ♪
